自從菲律賓的“馬德雷山號”登陸艦在1999年悄然停滯后，這片水域的命運就發(fā)生了天翻地覆的改變。

　　20多年來，這艘生銹的艦船一向強占在這兒，不只銹蝕嚴峻，還污染了海洋，糟蹋了本來豐厚的海洋生態(tài)。

　　菲律賓終究能否再持續(xù)靠這艘廢舊艦船在南海安身？國際社會的情緒又將怎么？“馬德雷山號”還真有或許會被拖走嗎？

　　1999年，菲律賓水兵的57號坦克登陸艦“馬德雷山號”冷不丁地出現(xiàn)在南沙仁慈礁的淺灘上。

　　早在1944年，這家伙在美國造船廠下水時，還叫“哈尼特縣號”，那時候二戰(zhàn)正打得如火如荼。它被派去硫磺島戰(zhàn)爭，甲板上滿載著美國水兵陸戰(zhàn)隊的戰(zhàn)士。

　　到了1950年代，朝鮮戰(zhàn)爭迸發(fā)，它又被拉出來跑運送，風里來雨里去，硬是扛過了那幾年的凄風苦雨。

　　那時候的菲律賓正忙著拾掇國內的亂子，尤其是在棉蘭老島，裝備鬧得挺兇，這艘老艦就又被派上用場，載著戰(zhàn)士和物資去島上平亂，波動著跑了好幾趟。

　　時刻拉到1999年，這艘船現(xiàn)已是個不折不扣的老古董，渾身銹跡，走兩步都吱吱響。

　　這艘長100米、排水量足有4000噸的龐然大物，帶著一陣轟鳴，硬生生沖上了淺灘。

　　過后，菲律賓對外放話說，是由于“機械故障”，船壞了，沒方法，只能停在這兒。

　　“馬德雷山號”停滯在仁慈礁淺灘的那一刻，絕不是什么突發(fā)狀況，而是菲律賓水兵深思熟慮后的成果。

　　時任水兵司令桑托斯早就放出話來，他們要一艘既能裝下戰(zhàn)士又能撐起門面的艦船，而這艘二戰(zhàn)老兵正好符合要求。

　　停滯那天，船上裝的東西可不少，淡水備了夠用半年的量，罐頭摞得滿滿當當，連甲板下面都塞進了鋼架和水泥，這些可不是隨意拿來湊數(shù)的。

　　退役水兵羅德里格斯后來回想，他們在開船前就接到死指令，要把這艘船像釘子相同死死扎在仁慈礁上，沒得商議。

　　我國海警船接到音訊趕過去時現(xiàn)已晚了，菲律賓這邊早把船沖上了淺灘，穩(wěn)穩(wěn)卡在那兒，連挪一下都不或許。

　　工作到這步，菲律賓的計劃現(xiàn)已明擺著了，他們便是要先把地占住，再漸漸跟四周的國家磨嘴皮子。

　　仁慈礁的方位太要害，離我國操控的南沙區(qū)域不遠，又是海上交通的要道，菲律賓看準了這兒，想用“馬德雷山號”打頭陣，硬生生這片海域的形勢里。

　　船上的淡水和罐頭保證了戰(zhàn)士能撐上幾個月，鋼架和水泥則是預備加固艦體，把暫時停滯變成永久據(jù)點。

　　2003年9月，菲律賓署理外長埃卜達林跑到北京，跟我國外交官面臨面坐著，拍著胸脯保證：“咱們絕不會第一個違背《南海各方行為宣言》。”

　　他主導過《菲律賓領?；€法案》的人物，在菲律賓政壇也算有點重量?？蛇@許諾還沒捂熱乎，2004年春天就露了餡。

　　菲律賓直接出動直升機，往“馬德雷山號”上空投了一堆建筑資料，鋼筋水泥嘩啦啦往下扔，擺明晰是要把這艘停滯的船再加固一把。

　　《南海各方行為宣言》簽了沒兩年，菲律賓就這么明火執(zhí)仗地撕毀了約好，壓根沒計劃把自己的許諾當回事。

　　船艙被改得改頭換面，硬是用水泥砌出了三層哨卡，墻厚得像個碉堡，頂上還架了個衛(wèi)星天線，連信號都能接上。

　　駐扎的戰(zhàn)士卡洛斯每天忙著拿鐵錘敲新長的鐵銹，艦體銹得掉渣，敲下來一層又長一層，跟救命似的忙活，可這船仍是爛得越來越兇猛。

　　菲律賓壓根沒想修好它開走，而是死撐著要把這堆破銅爛鐵留在仁慈礁上，硬說“存在便是主權”。

　　從2004年的空投開端，他們就沒停過手，直升機一趟趟往復，送去的資料越堆越多，鋼架搭起來，水泥糊上去，把一艘登陸艦改成了海上堡壘。

　　盡管“馬德雷山號”早已銹跡斑斑，艦體破舊不堪，但它仍然被列為菲律賓水兵的現(xiàn)役艦船。

　　但是，菲律賓軍方的高官卻從始至終堅持這一點，由于他們了解，這艘船并非僅僅是一堆無法啟用的廢棄物，它的存在背面隱藏著深遠的戰(zhàn)略意義。

　　“馬德雷山號”盡管表面破落，但在菲律賓的水兵編制中，它仍然有著名義上的“現(xiàn)役”身份，這在某種程度上預示著它并不單純是一艘停滯的廢船。

　　菲律賓軍方清晰說，依照與美國簽定的《美菲一起防護公約》（Mutual Defense Treaty），假如這艘艦船遭受突擊，菲律賓可以正式懇求美軍的援助。

　　這項協(xié)議為菲律賓供給了要害的安全保證，保證在面臨外部要挾時，菲律賓可以取得強壯的美國軍事支撐。

　　所以，無論是在防衛(wèi)仍是戰(zhàn)略布局上，菲律賓都竭力維持著這艘老舊艦船的“現(xiàn)役”身份，借此尋求美國的幫忙和國際社會的重視。

　　2023年8月，菲律賓總統(tǒng)馬科斯揭露表態(tài)，稱自己從沒許諾要把“馬德雷山號”拖走，可這話聽起來多少有點底氣不足，由于他家跟南海的糾葛早就不是什么新鮮事。

　　時刻得倒回1978年，那會兒他父親老馬科斯仍是菲律賓的獨裁者，手一揮就派兵占下了中業(yè)島。

　　到了小馬科斯這一代，宗族的這股勁頭一點沒衰退，反倒像是接力賽似的傳了下來。

　　2023年他嘴上說不拖船，可“馬德雷山號”仍是死死卡在仁慈礁上，甲板上的海鹽厚得像層殼，刮一層還有一層，跟馬科斯家甩不掉的南海執(zhí)念一個樣。

　　我國海警出動水炮，驅離了一艘菲律賓的補給船，成果在船上發(fā)現(xiàn)了藏得不太嚴實的美制H型鋼構件。

　　這些鋼材不是菲律賓自己造的，而是美國海岸警衛(wèi)隊送來的貨，標準整齊，重量不輕，正好能用來加固那艘銹得快散架的老艦。

　　這批資料一出面，立馬讓人聯(lián)想到美國那套“南海自在飛行”的說辭，兩頭遙相呼應，配合得挺默契。

　　菲律賓靠著這層聯(lián)系，腰桿子硬了不少，馬科斯嘴上不提拖船，手底下卻沒閑著，補給船一趟趟往仁慈礁跑，鋼構件一批批送過去。

　　2025年3月5日，我國海警局新聞發(fā)言人劉德軍發(fā)布聲明，透露了3月4日的一次事情。

　　經(jīng)中方答應，菲律賓差遣了一艘民船向其不合法“坐灘”在仁慈礁的“馬德雷山號”軍艦運送日子物資。

　　對此，我國海警對菲律賓的船舶進行了具體問詢和承認，并全程對該船的活動進行了監(jiān)管。

　　劉德軍著重，中方敦促菲律賓實行之前的許諾，中止對南海問題的過度炒作，并呼吁菲律賓與中方攜手協(xié)作，合理管控海上形勢，防止形勢進一步復雜化。

　　他還重申，我國海警將持續(xù)依法在南沙群島及其周邊海域，尤其是仁慈礁鄰近，展開維權法律活動，保證國家的海洋權益不受侵略。

　　艦體早就銹得不成姿態(tài)，鐵皮爛得窟窿連著窟窿，柴油順著破口往外滲，漆黑的油花漂在海面上，一圈圈散開。

　　仁慈礁鄰近的珊瑚礁遭了殃，這些本來五顏六色的珊瑚群落，靠著明澈的海水養(yǎng)出豐厚的魚群，支撐著很多漁民的生計，可現(xiàn)在卻以每年30米的速度死去。

　　珊瑚白化得一片一片，魚群也跑得沒影了，這片海從養(yǎng)人的寶地變成了個滿目瘡痍的“展覽館”。

　　時刻來到2025年3月，美國防長赫格塞思要來菲律賓拜訪的前夕，菲防長特奧多羅站出來放話，說要加大在南海的存在，還把仁慈礁這塊當?shù)亟凶鳌岸嘤蜃鲬?zhàn)的試驗場”。

　　菲律賓西部司令部早就盯著這兒不放，仁慈礁、仙賓礁都在他們的統(tǒng)轄區(qū)里，行動起來一點不含糊。

　　他們手里多了幾艘家伙，美國給的暴風級巡查艇跑得快火力猛，Acero級炮艇也不差，輕盈靈敏，專門用來在這片海域巡查。

　　特奧多羅喊著要提高阻攔才能，巡查船一艘接一艘開出去，擺出一副要硬碰硬的姿勢。

　　可這陣仗再大，也蓋不住一個現(xiàn)實，專家早點透了，菲律賓在南海這么折騰，靠的是外部實力的支持，恃勢凌人的路數(shù)一望而知。

　　參考資料：[1]白育珂.駁菲律賓對仁慈礁主權建議的謬論[J].西安文理學院學報（社會科學版）,2014,17(5):74-79

　　不必著急，根本問題在美國，三五年之內，美國必定退出亞太，菲律賓問題就不是問題了?，F(xiàn)在正好咱們有理由加大管控南海的力度，到時候，有的是方法處理。