集裝箱制造行業(yè)是指專門設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售各類標(biāo)準(zhǔn)化或定制化集裝箱的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。這些集裝箱大多數(shù)都用在貨物在全世界內(nèi)的海運(yùn)、陸運(yùn)及多式聯(lián)運(yùn)，具有標(biāo)準(zhǔn)化尺寸、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和耐久性，以滿足國(guó)際貿(mào)易和物流的需求。集裝箱可分為干貨集裝箱、特種集裝箱、冷藏集裝箱、罐式集裝箱。

　　集裝箱制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游為原材料，主要為鋼材、木地板、涂料等；產(chǎn)業(yè)鏈中游為集裝箱制造業(yè)；產(chǎn)業(yè)鏈下游為應(yīng)用領(lǐng)域，主要為海運(yùn)公司、集裝箱租賃公司、采購(gòu)比例租賃公司等。

　　全球貿(mào)易復(fù)蘇及“一帶一路”倡議推動(dòng)需求量開始上漲，電商、冷鏈物流、新能源汽車運(yùn)輸?shù)葞?dòng)特種集裝箱需求量開始上漲。多個(gè)方面數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)集裝箱制造業(yè)市場(chǎng)規(guī)模呈現(xiàn)動(dòng)蕩上漲態(tài)勢(shì)，2021年中國(guó)集裝箱制造業(yè)受到疫情恢復(fù)后貿(mào)易恢復(fù)活力的刺激，達(dá)到峰值，市場(chǎng)規(guī)模為1514.03億元，2022年開始回到正常狀態(tài)，市場(chǎng)規(guī)模為966.26億元。

　　目前全世界內(nèi)已建立以集裝箱為基礎(chǔ)的物流系統(tǒng)，集裝箱的使用帶來了生產(chǎn)力的大幅提高。從產(chǎn)量端來看，除2019年受整體周期性影響集裝箱產(chǎn)量略低外，其余年份集裝箱產(chǎn)量情況較為平穩(wěn)。2023年中國(guó)集裝箱行業(yè)產(chǎn)量約為18772萬立方米。

　　全球絕大部分的集裝箱產(chǎn)量集中于中國(guó)，從集裝箱造箱企業(yè)分布來看，市占率超過10%的企業(yè)包括中集集團(tuán)、中遠(yuǎn)海運(yùn)及新華昌集團(tuán)，市場(chǎng)占有率占比分別為40.18%、25.35%及14.76%。其次，富華機(jī)械、勝獅集團(tuán)、浙江泛洋、市場(chǎng)占有率占比分別為7.02%、4.46%、3.72%。

　　中集集團(tuán)是全球領(lǐng)先的物流及能源行業(yè)設(shè)施及解決方案供應(yīng)商，產(chǎn)業(yè)集群主要涵蓋物流領(lǐng)域及能源行業(yè)領(lǐng)域。在物流領(lǐng)域，中集集團(tuán)仍然堅(jiān)持以集裝箱制造業(yè)務(wù)為核心，孵化出道路運(yùn)輸車輛業(yè)務(wù)、空港與物流裝備/消防與救援設(shè)備業(yè)務(wù)。公司年報(bào)顯示，2023年公司集裝箱業(yè)務(wù)收入為302.13億元。

　　華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院研究團(tuán)隊(duì)使用桌面研究與定量調(diào)查、定性分析相結(jié)合的方式，全面客觀的剖析集裝箱制造業(yè)發(fā)展的總體市場(chǎng)容量、產(chǎn)業(yè)鏈、經(jīng)營(yíng)特性、盈利能力和商業(yè)模式等?？茖W(xué)使用SCP模型、SWOT、PEST、回歸分析、SPACE矩陣等研究模型與方法綜合分析集裝箱制造業(yè)市場(chǎng)環(huán)境、產(chǎn)業(yè)政策、競(jìng)爭(zhēng)格局、技術(shù)革新、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、行業(yè)壁壘、機(jī)遇以及挑戰(zhàn)等相關(guān)因素。根據(jù)集裝箱制造業(yè)的發(fā)展軌跡及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，精心研究編制《2025-2031年中國(guó)集裝箱制造業(yè)市場(chǎng)深度分析及投資策略研究報(bào)告》，為企業(yè)、科研、投資機(jī)構(gòu)等單位投資決策、戰(zhàn)略規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)研究提供重要參考。

　　《2025-2031年中國(guó)集裝箱制造業(yè)市場(chǎng)深度分析及投資策略研究報(bào)告》對(duì)集裝箱制造業(yè)發(fā)展環(huán)境、市場(chǎng)運(yùn)行現(xiàn)在的狀況進(jìn)行了具體分析，還重點(diǎn)分析了行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局、重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀，結(jié)合集裝箱制造業(yè)的發(fā)展軌跡和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。是企業(yè)、科研、投資機(jī)構(gòu)等單位了解行業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)及競(jìng)爭(zhēng)格局，把握行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)、提升公司經(jīng)營(yíng)效率、做出正確經(jīng)營(yíng)決策不可或缺的重要工具。

　　本報(bào)告數(shù)據(jù)來源主要是一手資料和二手資料相結(jié)合，本司建立了嚴(yán)格的數(shù)據(jù)清洗、加工和分析的內(nèi)控體系，分析師采集信息后，嚴(yán)格按公司評(píng)估方法論和信息規(guī)范的要求，并結(jié)合自己專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)所獲取的信息進(jìn)行整理、篩選，最終通過綜合統(tǒng)計(jì)、分析測(cè)算獲得相關(guān)產(chǎn)業(yè)研究成果。

　　1.3集裝箱運(yùn)輸主要航線太平洋航線大西洋航線印度洋航線年集裝箱運(yùn)輸業(yè)發(fā)展分析

　　市場(chǎng)調(diào)研、專題報(bào)告、定制報(bào)告、工業(yè)園區(qū)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)鏈地圖等。涵蓋文化體育、物流旅游、健康養(yǎng)老、生物醫(yī)藥、能源化工、裝備制造、汽車電子等領(lǐng)域，還深入研究智慧城市、智慧生活、智慧制造、新能源、新材料、新消費(fèi)、新金融、人工智能、“互聯(lián)網(wǎng)+”等新興領(lǐng)域。返回搜狐，查看更多平臺(tái)聲明：該文觀點(diǎn)僅代表作者本人，搜狐號(hào)系信息發(fā)布平臺(tái)，搜狐僅提供信息存儲(chǔ)空間服務(wù)。