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典型引路 公司三名員工榮獲“2024年度全國(guó)鋼結(jié)構(gòu)工程優(yōu)異制作師”榮譽(yù)稱號(hào)

發(fā)布時(shí)間:2025-06-20 20:13:12  來(lái)源:歐寶
詳細(xì)介紹:

  近來(lái),我國(guó)建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)發(fā)布《關(guān)于頒發(fā)2024年度全國(guó)鋼結(jié)構(gòu)工程優(yōu)異制作師榮譽(yù)稱號(hào)的決議》,頒發(fā)102人“2024年度全國(guó)鋼結(jié)構(gòu)工程優(yōu)異制作師”榮譽(yù)稱號(hào),公司員工

  舒承龍,男,1989年4月生,黨員,高級(jí)工程師,現(xiàn)任公司總工辦(技能中心)副經(jīng)理(主持作業(yè))。先后榮獲集團(tuán)“先進(jìn)作業(yè)者”“云南省科學(xué)技能進(jìn)步三等獎(jiǎng)”“我國(guó)鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)技能立異獎(jiǎng)”等多項(xiàng)榮譽(yù)。

  在其擔(dān)任施工的某特大鋼結(jié)構(gòu)橋梁項(xiàng)目施工中,舒承龍展示出了杰出的辦理才干和決斷的決議計(jì)劃力,他重視對(duì)要害工序和重難點(diǎn)環(huán)節(jié)的把控,安排項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)和專家參謀進(jìn)行技能攻關(guān),勇敢引進(jìn)國(guó)內(nèi)先進(jìn)的步履式橋梁同步頂推施行工程技能,并結(jié)合項(xiàng)目實(shí)踐進(jìn)行立異運(yùn)用,提出了“雙幅特大型橋梁混合曲線不均衡同步協(xié)同頂推”技能,為公司橋梁施行工程積累了名貴經(jīng)歷。主導(dǎo)編制《要害技能總結(jié)》,在公司后續(xù)接受項(xiàng)目中屢次推廣運(yùn)用,為公司發(fā)明了明顯的經(jīng)濟(jì)效益。

  李開(kāi)太,男,1989年9月生,黨員,高級(jí)工程師,現(xiàn)任公司第七直管項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理。先后榮獲集團(tuán)“先進(jìn)作業(yè)者”,公司“優(yōu)異員”“先進(jìn)作業(yè)者”等多項(xiàng)榮譽(yù)。

  在香格里拉大劇院鋼結(jié)構(gòu)工程中,提出 “分區(qū)段、模塊化” 施行工程的計(jì)劃,一起引進(jìn)無(wú)人機(jī)監(jiān)測(cè)和3D激光掃描技能,對(duì)質(zhì)量進(jìn)行全方位把控。在滇池綠道項(xiàng)目,打造 “雙保險(xiǎn)安全質(zhì)量管控體系”,立異選用 “兩頭構(gòu)件吊裝后中心嵌補(bǔ)吊裝” 新技能,帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攻堅(jiān)克難提早7天完結(jié)節(jié)點(diǎn)方針。他勇于打破傳統(tǒng),從數(shù)字化模仿到智能制作,從BIM技能運(yùn)用到區(qū)塊鏈追溯體系建立,不斷探究建筑職業(yè)的新或許;在急難險(xiǎn)重使命前,他勇挑重?fù)?dān),無(wú)論是高原上的攻堅(jiān)克難,仍是疫情下的緊迫馳援,都展示出一名員的擔(dān)任。

  趙磊,男,1988年4月生,黨員,高級(jí)工程師,現(xiàn)任公司楊林總廠一車間主任。先后榮獲公司“優(yōu)異作業(yè)者”“優(yōu)異項(xiàng)目經(jīng)理”“先進(jìn)作業(yè)者”等多項(xiàng)榮譽(yù)。

  在項(xiàng)目辦理過(guò)程中練就了厚實(shí)的技能及施工身手。在云路中心項(xiàng)目中,針對(duì)高拋?zhàn)悦軐?shí)混凝土澆筑不密實(shí)的職業(yè)難題,與團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)優(yōu)化箱型柱內(nèi)部隔板規(guī)劃,調(diào)整混凝土合作比,成功將澆筑合格率大幅度的進(jìn)步,并發(fā)明2.5天/層的裝置速度紀(jì)錄。在建工新城商務(wù)中心項(xiàng)目中,帶領(lǐng)發(fā)貨人員以單一項(xiàng)目一天完結(jié)29車且發(fā)明了“0”失誤的配套發(fā)貨記載,提升了體系統(tǒng)籌才能。在2023年大干“100天”搶工期的時(shí)段,帶領(lǐng)車間團(tuán)隊(duì)在28天內(nèi)發(fā)明5300噸加工記載,顯示出面臨困難的勇氣及耐性。帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完結(jié)了金沙江桁架橋、凱峽河斜拉橋、中老鐵路瀾滄江雙線鋼管拱橋及永仁大橋等一批在業(yè)內(nèi)有聞名影響力的工程的質(zhì)量管控作業(yè)。在建水項(xiàng)目中優(yōu)化鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn),經(jīng)過(guò)技能優(yōu)化手法大幅度下降項(xiàng)目本錢(qián),推廣一崗多能及AB崗形式等,大幅節(jié)省辦理本錢(qián)。

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