近來，在廈門海天碼頭，“地中海阿努莎三號”貨輪滿載著我國制作的服裝鞋服等鳴笛啟航。這艘年青的“絲路海運”命名航線船只，見證了我國與“一帶一路”共建國家經貿來往的蓬勃開展。最新多個方面數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，到7月底全國“絲路海運”命名集裝箱航線萬艘次。

　　作為我國首個以航運為主題的“一帶一路”世界歸納物流服務渠道，“絲路海運”自2018年開行以來，構建起強壯的航線網(wǎng)絡及高效快捷的物流通道，深受全球外貿企業(yè)信任?！敖z路海運”渠道不停地改善改造服務形式，注冊石材等特征散雜貨航線，完結多元化物流服務。到7月底，散雜貨航線萬噸，完結港口與工業(yè)高質量開展的同頻共振。

　　“‘絲路海運’已深度參加全球供應鏈工業(yè)鏈?！备＝ńz路海運運營有限公司總經理李南表明：“經廈門港‘絲路海運’航線出口的搶手產品，簡直涵蓋了衣食住行等方方面面，從常見的服裝鞋帽，到近年來熱銷的電線電纜及新能源產品，漸漸的變多‘我國制作’從這兒走向世界。”

　　為了豐厚“絲路海運”出海網(wǎng)絡，廈門海關深度使用數(shù)字口岸渠道，動態(tài)把握船名、靠泊泊位、抵離港時刻等通關信息，優(yōu)化船只登臨作業(yè)形式，實施365天24小時船只通關服務。

　　到7月底，全國128條“絲路海運”命名集裝箱航線艘次；完結集裝箱吞吐量2391.96萬標箱，靈通46個國家和地區(qū)的147座港口。

　　其間，廈門港作為中心紐帶和始發(fā)港，61條命名航線艘次，完結集裝箱吞吐量1466.15萬標箱。（記者 吳曉菁 通訊員 余明霞 康程皓）